我們都知道風機產（chǎn）生噪（zào）聲的原因很（hěn）多，隻有找到產生噪聲的原因（yīn）才能對（duì）症下藥（yào），解決問題風機實際上是一種容積（jī）式的壓氣機，它由一對（duì）互相垂直齧合的腰形葉葉輪相對高（gāo）速旋轉以輸送氣體。風機組運轉時，產生的噪音主要有空氣的動力性噪音（即氣流噪音）.傳動齒輪噪音，電機（jī）噪音和調壓閥噪音等到部分，其中強度最高（gāo），影響最大的則（zé）算空氣動力性噪音。它（tā）包括風機葉輪旋轉時周期性地（dì）向外（wài）排（pái）氣所成造成的壓力脈動而（ér）產生的周期性排氣噪聲，以及（jí）氣體渦流在風機葉輪界麵上分裂時引起的渦流（liú）噪聲（shēng）兩個部（bù）分。其中排氣的強度主要與葉輪的轉速，風機排氣的流量和靜壓等因素有（yǒu）關，其噪音頻譜常呈低中頻性，並伴有一定噪音峰值。而渦（wō）流噪音則取決（jué）於風機葉輪的形狀（zhuàng），氣流相對於機體的流速及流態，一般均產生連續頻譜（pǔ）的高頻噪（zào）音。
當在一定工況下運轉時，高強度噪音分（fèn）別從風（fēng）機的進，排氣口，機殼及管道等（děng）部位輻射出來。在實際使用（yòng）條件下，風機的排（pái）氣（qì）口（kǒu）經常是與輸氣管路連接而封閉的。因此，進氣口輻射的噪音就顯得最強烈，對環境的幹擾也最嚴（yán）重。經實測可知，風機氣口傳出的噪音，其（qí）“A”檔噪聲級可（kě）達105~135分貝左右，而（ér）“C”檔噪聲級則為110~140分貝左右。
風機不但噪音強（qiáng）度很高，而（ér）且還具有複雜而連續的頻（pín）率（lǜ）成分。為了定量地描述它的噪（zào）音能量在整個聲頻範圍內的分布（bù）情況，在噪音測（cè）量中常采（cǎi）用倍頻（pín）程濾波器按63赫茲到800赫茲的八個倍頻程頻帶對噪音進行頻譜分析測試，以獲得聲源的噪音頻譜特性曲線，即（jí）倍頻程聲壓級現頻率的關係曲線。其噪音頻譜曲線特點有：
首先，其噪音頻譜較寬，即在很寬的頻率範圍內（nèi）均有較高的噪音，且（qiě）以低中頻噪音為主要成分，當靜壓較低，即負載較小（xiǎo）時，峰值頻率（lǜ）常在低（dī）頻125赫左右；當升壓至額定靜壓條件下運轉時，在（zài）中頻500赫左右還會出現一個新的（de）噪音（yīn）峰值。這說明風機工作壓力（lì）的提高，中高頻噪音將會有明顯的增大。
風機的噪音強度及頻譜特性除了與風機工作靜壓的大（dà）小有關外，還與風機的流量，轉速有很大的關係。如隨著流量的（de）增大，噪音也相應（yīng）升（shēng）高，而當轉速提（tí）高一倍時，風機噪音可增大5~10分貝左（zuǒ）右，尤（yóu）其以中高頻噪音的增大更為顯著。
風機治（zhì）理措施
風機降噪除考慮風口噪聲外，根據現場（chǎng）情況，風機的機（jī）體噪音和振動的（de）固體聲傳聲也應予（yǔ）以（yǐ）重視。
由於軸流風機工作時發出很大的噪聲，而且風機噪音還隨著（zhe）風量和風壓的增大而（ér）提高。通常解決風機噪（zào）音問題的方法有以下幾種：
1）機殼及電機（jī）的噪音可以通過加裝隔聲罩來（lái）解決，將風機置於獨立的風機隔（gé）聲間內，在風機間內（nèi）進行吸聲、隔聲處理。
2）在風機排風口外（wài）安裝消聲器，內置消聲（shēng）插片，使噪聲在通過（guò）特殊構造（zào）的消聲器時削減。消（xiāo）聲器是降低空氣動力設備進（jìn）、排氣口輻射或沿管傳遞噪聲的有效措施。
3）地麵層外百葉窗盡可能使用消聲百（bǎi）葉。
4）風機吊掛采用阻尼彈簧吊架減（jiǎn）振器。
